Préoccupation:

Lors de votre planification, vous n’avez pas constaté que le chemin n’était pas sécuritaire et qu’il y avait un endroit plus propice que celui choisi pour l’implantation de la traverse de cours d’eau?

Réponse:

Nous n’avons pas les ressources ni le temps de valider chacun des nouveaux chemins planifiés ou des modifications apportées à la planification directement sur le terrain au moment de la planification.

Lorsque ceux-ci semblent adéquats à prime abord, la validation terrain a lieu lors de la sélection des blocs dans une planification annuelle.

Préoccupation:

Est-ce envisageable de compenser l’ajout de distance linéaire de la demande de modification par un effort pour réduire la longueur du chemin en amélioration?

Réponse:

Malheureusement, on ne peux pas retirer ce segment en amélioration, car il servira à débarder et transporter les bois du SI CPR-RMARS-1518 et 2109 (identifié avec des flèches roses).
Il y a peut-être le segment identifié par un X qui ne sera pas réalisé (voir la carte supplémentaire). Nous sommes présentement à valider la voirie de ce chantier et je peux m’engager à vous retourner une carte (à vous précisément ou à la TGIRT si les membres en sentent le besoin) de notre validation des besoins de ce chantier en terme de voirie, dès que l’exercice sera terminé.